Самый продаваемый кроссовер японского бренда Lexus пользуется заслуженным успехом у российских автолюбителей. Футуристический и красивый, Lexus NX 200 2020 года притягивает взгляд и на загородной трассе, и в динамичном городском потоке.

После рестайлинга, случившегося в 2018 году, внешность японского суперхита стала современнее, сохранив все удачные черты. Список обновлений в экстерьере получился коротким, ибо сложно улучшать безупречное:

• Изменился дизайн бамперов.
• Радиаторная решётка стала крупнее и получила рисунок «веретено».
• Немного изменилась форма багажной двери.
• Увеличились в размерах задние фонари.

В салоне тоже не случилось серьёзных изменений — самым заметным новшеством стал 10,3-дюймовый монитор развлекательной системы, который увеличился на 3 дюйма. Размер тачпада для управления мультимедиа тоже стал больше. А во всём остальном — это любимый многими NX, элегантный и комфортный.

Самые главные инновации в Lexus NX 200 2020 года стоит искать в области электронного оснащения. Багажник теперь открывается бесконтактно, реагируя на движение ноги под ним. В составе активной безопасности появилась система распознавания дорожных знаков и удержания в полосе — стоит только задеть колесом разметку, как на руле появляются лёгкие вибрации.

HD-камера отлично считывает ограничения скорости и выводит информацию на проекционный дисплей на лобовом стекле. Система работает даже в дождь и даже на российских дорогах — чтобы проверить новый автомобиль в деле, журналисты ведущих российских автомобильных СМИ устраивали тест-драйвы.

NX 200 — начальная модификация кроссовера, в которую входит пять комплектаций: Standard, AWD Standard, AWD Progressive, AWD Black Vision, AWD Luxury. По габаритам Lexus NX200 полностью вписывается в стандарты среднеразмерного SUV: длина 4640 мм, ширина 1845 мм, высота 1645 мм, колёсная база 2660 мм, дорожный просвет 190 мм.

Рассматривая технические характеристики Lexus NX 200, стоит сразу вспомнить, что он строится на испытанной, отлично выверенной платформе своего собрата по концерну. Обновление принесло кроссоверу модернизированное шасси: инженеры Lexus перенастроили подвеску, существенно улучшив показатели управляемости и плавности хода. А ещё появились электронные адаптивные амортизаторы Adaptive Variable Suspension от купе Lexus LC 500.

Под капотом — резвый и экономичный двухлитровый атмосферный бензиновый двигатель на 150 л. с., управляемый бесступенчатым вариатором Multidrive. В смешанном режиме его расход составляет 7,1 л на 100 км пути — для среднеразмерного кроссовера это очень скромный показатель.

Тест-драйвы Lexus NX 200 демонстрируют плавный и тихий ход автомобиля. Это является заслугой подвески и системы активного шумоподавления Lexus Active Sound Control.

Говоря о ходовых качествах автомобиля, нельзя не упомянуть систему полного привода, разработанную специально для NX. До того момента, как автомобиль набрал скорость выше 40 км/ч, задняя ось подключается через многодисковую муфту с функцией принудительной блокировки, а крутящий момент распределяется между осями в пропорции 50:50.

Если же возникает сложная ситуация (пробуксовка ведущей оси, слишком крутой поворот), то система управления муфтой на основании данных от комплекса ESP перебрасывает крутящий момент назад. А при активации режима Sport дополнительные 10% крутящего момента сразу уходят задним колёсам.

На практике это значит, что проходимость кроссовера существенно повышается. Он расширяет свои возможности за границы, допустимые для паркетников. В сложных ситуациях Lexus NX200 может показать себя не хуже внедорожника.

В Красноярске автомобиль представлен в шоуруме официального дилера Лексус-Красноярск. Чтобы записаться на тест-драйв или узнать цену Lexus NX200 в понравившейся модификации, звоните +7 (391) 219-90-90.